File:J41 478 Zahna–Wittenberg, Unimat 08-475 4S.jpg
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| Description |
Deutsch: Eine Universalstopfmaschine aus den frühen Neunzigern, diese Bauart ist eine der letzten ohne Stopfsatellit. Für das Stopfen von Streckengleisen ist diese Bauart aufgrund der geringen Arbeitsgeschwindigkeit weniger geeignet, doch war die Maschine für die Sofortmaßnahme verfügbar. Sie arbeitet einige hundert Meter nördlich vom Hp Bülzig im Streckengleis Zahna–Wittenberg. Die Maschine wurde vom Hersteller modernisiert, das ist durch die stabile Fahrzeugkonstruktion problemlos möglich. Auffällig sind die LED-Laternen, die die Leuchtdioden für das Spitzen- und Schlusssignal enthalten. Die oberen Einbauplätze sind deshalb blindgeschlossen. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 19:26, 14 March 2024 | | 5,601 × 3,734 (4.2 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Eine Universalstopfmaschine aus den frühen Neunzigern, diese Bauart ist eine der letzten ohne Stopfsatellit. Für das Stopfen von Streckengleisen ist diese Bauart aufgrund der geringen Arbeitsgeschwindigkeit weniger geeignet, doch war die Maschine für die Sofortmaßnahme verfügbar. Sie arbeitet einige hundert Meter nördlich vom Hp Bülzig im Streckengleis Zahna–Wittenberg.<br/> Die Maschine wurde vom Hersteller modernisiert, das ist durch die stabile Fahrzeugkonstruktio… |
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