File:L01 694 Bf Delitzsch unt Bf, verkürzte Schutzstrecke.jpg

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Deutsch: Auf der Strecke 6385 Delitzsch unt Bf – Delitzsch ob Bf zwischen der Abzweigweiche 7639 im Richtungsgleis Trebnitz–Leipzig und der Schutzweiche 7640, an dieser Stelle besteht wegen des Zusammentreffen des zentral und dezentral gespeisten Netzes seit Anfang an eine Schutzstrecke und aus Platz- sowie Trassierungsgründen wurde sie mit dem Fahrleitungsbau als verkürzte Schutzstrecke ausgeführt. Vor der Einführung der langen Streckentrenner gab es hier eine Kombination aus vier Streckentrennern, später aus Glasfiberstäben und aus Fahrdrahtmaterial gebogenen Funkenhörnern. Damit war sie eine der ersten verkürzten Schutzstrecken im mitteldeutschen Raum. Auch die dazugehörende Signalkombination mit El 1 und 2 wurde hier in der Region zum ersten Mal aufgestellt. Zur Aufwandsverringerung besagt sie, dass der Hauptschalter beim Erreichen des Signalstandortes ausgeschaltet sein muss und nach der Wiederkehr der Fahrleitungsspannung wieder eingeschaltet werden darf.
Der Mastschalter ermöglicht das Verbinden der beiden von der Schutzstrecke getrennten Schaltgruppen, doch das fest geerdete Mittelstück kann auch nicht hilfsweise unter Spannung gesetzt werden.
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Source Own work
Author Falk2

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current22:29, 4 June 2023Thumbnail for version as of 22:29, 4 June 20236,631 × 4,421 (9.17 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Auf der Strecke 6385 Delitzsch unt Bf – Delitzsch ob Bf zwischen der Abzweigweiche 7639 im Richtungsgleis Trebnitz–Leipzig und der Schutzweiche 7640, an dieser Stelle besteht wegen des Zusammentreffen des zentral und dezentral gespeisten Netzes seit Anfang an eine Schutzstrecke und aus Platz- sowie Trassierungsgründen wurde sie mit dem Fahrleitungsbau als verkürzte Schutzstrecke ausgeführt. Vor der Einführung der langen Streckentrenner gab es hier eine Kombination au…

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