File:L01 805 Bf Weischlitz, Befehlswerk (Ausschnitt).jpg
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| Description |
Deutsch: Auf der Außenseite der Befehlsstelle am Stammgleis Eger–Plauen; der sächsische Bahnhofsblock wurde beim Umstellen auf Lichtsignale in den 1970ern beibehalten. Seinerzeit war der Fahrdienstleiter gleichzeitig Aufsicht und sicherte den Reisendenübergang. Die sächsischen Befehlswerke bestehen aus Bauteilen der elektromechanischen Stellwerksbauform S&H 1907 und enthalten sämtliche Fahrstraßenausschlüsse des Bahnhofs. Es ist dadurch nicht möglich, zwei feindliche Fahrstraßen gleichzeitig einzustellen. Grüne Fahrstraßenhebel kennzeichnen Einfahr-, braune Ausfahrstraßen. Am fünften Fahrstraßenhebel von links, b/1 von Plauen unt Bf nach Gleis 1 steckt eine Hilfssperre, das Einfahrgleis ist besetzt. Eingestellt ist die Fahrstraße E⁰ vom Gleis 3 nach Plauen ob Bf. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
Licensing
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| current | 14:27, 11 June 2023 | | 6,601 × 4,401 (7.09 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Auf der Außenseite der Befehlsstelle am Stammgleis Eger–Plauen; der sächsische Bahnhofsblock wurde beim Umstellen auf Lichtsignale in den 1970ern beibehalten. Seinerzeit war der Fahrdienstleiter gleichzeitig Aufsicht und sicherte den Reisendenübergang.<br/> Die sächsischen Befehlswerke bestehen aus Bauteilen der elektromechanischen Stellwerksbauform S&H 1907 und enthalten sämtliche Fahrstraßenausschlüsse des Bahnhofs. Es ist dadurch nicht möglich, zwei feindliche Fah… |
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