File:L02 226 Bf Zeitz, Ausfsig D7–D3.jpg
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| Description |
Deutsch: Vom Bahnsteig 5/6 Richtung Osten, nur die Bahnsteiggleise 5 bis 8 sind zum Aufnahmezeitpunkt für den Reiseverkehr nutzbar. Die Gleise 1 bis 4 waren nur von Zügen von und nach Altenburg und Camburg erreichbar. Die Gleise 6 und 7 sind die Stammgleise der Strecke LLP/6383 Leipzig–Probstzella, allerdings ist das Richtungsgleis Leipzig–Probstzella zwischen der Abzw Zangenberg und dem Bf Zeitz seit etwa 1946 abgebaut. Das Gleis 4 ist das Stammgleis Richtung Altenburg, deshalb ist das Ausfahrsignal D4 einflügelig. Durch die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 20 km/h auf der Reststrecke nach Tröglitz ist der zweite Flügel des Ausfahrsignals D3 bedeutungslos geworden. Das Stellwerk 7 ist das Befehlsstellwerk des Personenbahnhofs, es wurde wie die übrigen 1913 gebaut. Die Stellwerksgebäude im Bf Zeitz sind vergleichsweise aufwändig, Erdgeschosse bestehen aus Natursteinmauerwerk. Die sicherungstechnischen Einrichtungen entsprechen der Bauform S&H 1907. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
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| current | 10:34, 28 July 2023 | | 6,453 × 4,235 (8.55 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Vom Bahnsteig 5/6 Richtung Osten, nur die Bahnsteiggleise 5 bis 8 sind zum Aufnahmezeitpunkt für den Reiseverkehr nutzbar. Die Gleise 1 bis 4 waren nur von Zügen von und nach Altenburg und Camburg nutzbar. Die Gleise 6 und 7 sind die Stammgleise der Strecke wd-Bahnstrecke Leipzig–Probstzella-LLP/6383- Leipzig–Probstzella, allerdings ist das Richtungsgleis Leipzig–Probstzella zwischen der Abzw Zangenberg und dem Bf Zeitz seit etwa 1946 abgebaut. Das Gleis 4 ist das St… |
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