File:L02 230 Bf Zeitz, Hs 5w, Nebensignalantrieb (Abtriebsseite).jpg
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 533 pixels. Other resolutions: 320 × 213 pixels | 640 × 427 pixels | 1,024 × 683 pixels | 1,280 × 853 pixels | 2,560 × 1,707 pixels | 6,601 × 4,401 pixels.
Original file (6,601 × 4,401 pixels, file size: 8.52 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents
Summary
[edit].jpg&action=edit§ion=1){kind=link}
| Description |
Deutsch: Der Nebensignalantrieb entspricht abgesehen von der Kastenform mit anderen Befestigungspunkten einem Fahrleitungsmastschalterantrieb, der Abtrieb ist eine um 180° drehbare Kurbel. Der zweiarmige Hebel darunter macht wie ein Balancier bei frühen Dampfmaschinen aus der kreisförmigen eine geradlinige Bewegung und kehrt die Bewegungsrichtung um. Die Bewegung des Signalbalkens entspricht damit einem mechanisch gestellten Gleissperrsignal, nur die Stellstange weicht ab. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
Licensing
[edit].jpg&action=edit§ion=2){kind=link}
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 11:17, 28 July 2023 | | 6,601 × 4,401 (8.52 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Der Nebensignalantrieb entspricht abgesehen von der Kastenform mit anderen Befestigungspunkten einem Fahrleitungsmastschalterantrieb, der Abtrieb ist eine um 180° drehbare Kurbel. Der zweiarmige Hebel darunter macht wie ein Balancier bei frühen Dampfmaschinen aus der kreisförmigen eine geradlinige Bewegung und kehrt die Bewegungsrichtung um. Die Bewegung des Signalbalkens entspricht damit einem mechanisch gestellten Gleissperrsignal, nur die Stellstange weicht ab. |Q… |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
.jpg&oldid=810243919){kind=link}