File:L02 585 Bf Zweisimmen, Brs 201.jpg
Jump to navigation
Jump to search
Size of this preview: 800 × 533 pixels. Other resolutions: 320 × 213 pixels | 640 × 427 pixels | 1,024 × 683 pixels | 1,280 × 853 pixels | 2,560 × 1,707 pixels | 6,550 × 4,367 pixels.
Original file (6,550 × 4,367 pixels, file size: 8.92 MB, MIME type: image/jpeg)
Captions
Captions
Add a one-line explanation of what this file represents
Summary[edit]
| Description |
Deutsch: Beim Umspannen, der Triebwagen Be 4/4 9201, der bei der Fahrt von Montreux an der Spitze liegt, bleibt hier. Der Zug wird mit dem ABe 4/4 am anderen Ende mit den bereits eingestiegenen Fahrgästen zum Gleis 4 umgesetzt, wo bereits der Be 4/4 9202 wartet. Die als MOB-Einheitswagen gebauten Wagen des Typs FFA1 wurden im Stil der 1930 gelieferten Wagen des Golden Mountain Pullman-Express, die wegen der Weltwirtschaftskrise nur ein Jahr verkehrten und 1939 an die RhB verkauft wurden, umgebaut. |
| Date | |
| Source | Own work |
| Author | Falk2 |
Licensing[edit]
This file is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International license.
- You are free:
- to share – to copy, distribute and transmit the work
- to remix – to adapt the work
- Under the following conditions:
- attribution – You must give appropriate credit, provide a link to the license, and indicate if changes were made. You may do so in any reasonable manner, but not in any way that suggests the licensor endorses you or your use.
- share alike – If you remix, transform, or build upon the material, you must distribute your contributions under the same or compatible license as the original.
File history
Click on a date/time to view the file as it appeared at that time.
| Date/Time | Thumbnail | Dimensions | User | Comment | |
|---|---|---|---|---|---|
| current | 02:24, 31 October 2023 | | 6,550 × 4,367 (8.92 MB) | Falk2 (talk | contribs) | {{Information |Beschreibung=Beim Umspannen, der Triebwagen Be 4/4 9201, der bei der Fahrt von Montreux an der Spitze liegt, bleibt hier. Der Zug wird mit dem ABe 4/4 am anderen Ende mit den bereits eingestiegenen Fahrgästen zum Gleis 4 umgesetzt, wo bereits der Be 4/4 9202 wartet.<br/> Die als MOB-Einheitswagen gebauten Wagen des Typs FFA1 wurden im Stil der 1930 gelieferten Wagen des ''Golden Mountain Pullman-Express'', die wegen der Weltwirtschaftskrise nur ein Jahr verkehrten und 1939 an die… |
You cannot overwrite this file.
File usage on Commons
There are no pages that use this file.
