File:L02 609 Bf Zweisimmen, Übergangsgleise 7 und 6.jpg

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Deutsch: Richtung Süden, das Gleis 7 war vor dem Bau der Umspuranlage ein regelspuriges Kopfgleis, das Gleis 6 endete in der Rollbockrampe.

Die Maschine verlässt das Wartegleis und fährt über das Vierschienengleis 6 zu den Meterspuranlagen, Nachschuss. Auf dem Gleis 7 steht noch immer der kurz vor zwölf von Montreux eingefahrende GoldenPass-Express nach dem Umspurvorgang auf Regelspur. Das Zonensignal zeigt mit »1−« den Schaltzustand der Fahrleitung.

Die Ge 4/4 der MOB wurden mit französischen Mittelpuffern und darunterliegender Schraubenkupplung geliefert, doch die Wagenkästen waren von vornherein auf den Einbau von starren Mittelpufferkupplungen vorbereitet.
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Author Falk2

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current00:33, 2 November 2023Thumbnail for version as of 00:33, 2 November 20236,550 × 4,367 (9.05 MB)Falk2 (talk | contribs){{Information |Beschreibung=Richtung Süden, das Gleis 7 war vor dem Bau der Umspuranlage ein regelspuriges Kopfgleis, das Gleis 6 endete in der Rollbockrampe.<br/Y Die Maschine verlässt das Wartegleis und fährt über das Vierschienengleis 6 zu den Meterspuranlagen, Nachschuss.<br/> Die Ge 4/4 der MOB wurden mit französischen Mittelpuffern und darunterliegender Schraubenkupplung geliefert, doch die Wagenkästen waren von vornherein auf den Einbau von starren Mittelpufferkupplungen vorbereitet. |Qu…

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