File:PZL P.11c '39 - 2' (14336386246).jpg
Fitxer original (5.225 × 3.031 píxels, mida del fitxer: 10,43 Mo, tipus MIME: image/jpeg)
Llegendes
Resum
[modifica]DescripcióPZL P.11c '39 - 2' (14336386246).jpg |
This is the sole surviving fighter from the Polish Air Force of 1939. The P.11c was the main production variant of the 325 built. Polish serial '8.63'. c/n 562. It is now on display taking pride of place in the new entrance building at the Muzeum Lotnictwa Polskiego. Krakow, Poland. 23-8-2013. The following info is taken from the museum's website:- "In the last months of 1927, the Department of Aeronautics commissioned to the Central Aviation Works (which were renamed the State Aviation Works in 1928), the design of a fighter which could be a follower of the commonly used, SPAD aircraft. The work over the new airframe was started by Zygmunt Puławski. The first from the family of Puławski aircraft drew international attention. Next, came the P.6 and the P.7. Again both arose interest in foreign constructors and were awarded at the international air shows. In 1930, the Department of Aeronautics commanded to design a predecessor for the P.6 and the P.7. The new, P.11 fighter was a single seat, all metal, upper wing aeroplane with fixed undercarriage. The aircraft featured original technical and technological solutions. The first, was the Wibault metal corrugated skin covered wing, having an unusual shape and construction, enabling to gain low weight, high durability, good aerodynamics features and an excellent front and side visibility. This unconventional solution, called abroad the "Polish wing" or "Puławski's wing" gave a gull wing shape to the wings. Another feature was a scissors type undercarriage with shock absorbers buried inside the fuselage. Worth mentioning was also the semi - monocoque fuselage construction used earlier in the P.7 fighter and (dropped in case of fire) the main fuel tank. The work of Zygmunt Puławski, (who died while test flying his new construction) was continued by Wsiewołod Jakimiuk. The prototype of the P.11 was test flown in 1931, by Bolesław Orliński. Displayed in 1934, at the Paris Air Show it aroused big interest among specialists. A technologically advanced, contemporary construction, it possessed excellent flying characteristics and a formidable performance. Fifty of the P.11a, were produced for the Polish Air Force and fifty of the P.11b (powered with the Gnome-Rhone 9K engine) for export to Romania. The PZL P.11c, powered with the Mercury IV S2 engine, flew for the first time in summer 1934. In comparison with earlier versions, it featured an improved flight stability, better cockpit visibility and increased fire power. In total, 175 P.11c fighters were built in Poland. Tests with naval, winter (with skis) and dive bombing versions were also carried out, but didn't come beyond the study phase. The engine was then changed for the Gnome-Rhone Mistral. The aircraft in this configuration served as the sample for the licence built P.11f. Seventy aircraft of that version were produced at the Romanian IAR Works. In autumn 1936, the Spanish republican government made efforts to buy 36 airframes, but because of the Polish declaration of neutrality, this transaction was not finalised. The followed type, the P.24 was the last of the family of these aircraft. Armed with two cannons and two machine guns, it was considered as the fighter with the biggest fire power then. In 1937, with the introduction into service in other countries of the more modern, low wing fighters, the P.11 became obsolete. The PZL P.11c, was a basic fighter in service with the Polish Air Force in September 1939. It gave way to the new generation of aircraft, as the German Bf-109 was. However, thanks to the skills of the Polish pilots, the "eleveners" scored 120 enemy aircraft to their credit. The exhibit on display, flew with the 121st Flight of the 2nd Air Regiment in Krakow. Today, this aircraft is considered as the most precious exhibit at the Polish Aviation Museum, but not because of the material value. It is the only saved Polish fighter from the September 1939 campaign, the symbol of the Poland's lone struggle with the German Luftwaffe." |
|||||||||||||
Data | ||||||||||||||
Font | PZL P.11c '39 / 2' | |||||||||||||
Autor |
creator QS:P170,Q33132025 |
Posició de la càmera | 50° 04′ 38,19″ N, 19° 59′ 23,57″ E | Aquesta i altres imatges properes a: OpenStreetMap | 50.077275; 19.989881 |
---|
Llicència
[modifica]- Sou lliure de:
- compartir – copiar, distribuir i comunicar públicament l'obra
- adaptar – fer-ne obres derivades
- Amb les condicions següents:
- reconeixement – Heu de donar la informació adequada sobre l'autor, proporcionar un enllaç a la llicència i indicar si s'han realitzat canvis. Podeu fer-ho amb qualsevol mitjà raonable, però de cap manera no suggereixi que l'autor us dóna suport o aprova l'ús que en feu.
- compartir igual – Si modifiqueu, transformeu, o generareu amb el material, haureu de distribuir les vostres contribucions sota una llicència similar o una de compatible com l'original
This image was originally posted to Flickr by Hawkeye UK at https://www.flickr.com/photos/65001151@N03/14336386246. It was reviewed on 12 de juliol de 2014 by FlickreviewR and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-sa-2.0. |
12 de juliol de 2014
Historial del fitxer
Cliqueu una data/hora per veure el fitxer tal com era aleshores.
Data/hora | Miniatura | Dimensions | Usuari/a | Comentari | |
---|---|---|---|---|---|
actual | 23:51, 24 nov 2018 | 5.225 × 3.031 (10,43 Mo) | Pibwl (discussió | contribucions) | minor crop to expose the aircraft better | |
13:07, 12 jul 2014 | 5.225 × 3.483 (13,55 Mo) | Russavia (discussió | contribucions) | Transferred from Flickr via Flickr2commons |
No podeu sobreescriure aquest fitxer.
Ús del fitxer
Les 3 pàgines següents utilitzen aquest fitxer:
Ús global del fitxer
Utilització d'aquest fitxer en altres wikis:
- Utilització a af.wikipedia.org
- Utilització a ca.wikipedia.org
- Utilització a de.wikipedia.org
- Utilització a en.wikipedia.org
- Utilització a es.wikipedia.org
- Utilització a fa.wikipedia.org
- Utilització a fi.wikipedia.org
- Utilització a fr.wikipedia.org
- Utilització a it.wikipedia.org
- Utilització a ja.wikipedia.org
- Utilització a no.wikipedia.org
- Utilització a pl.wikipedia.org
- Utilització a pt.wikipedia.org
- Utilització a ro.wikipedia.org
- Utilització a ru.wikipedia.org
- Utilització a sh.wikipedia.org
- Utilització a sk.wikipedia.org
- Utilització a sv.wikipedia.org
- Utilització a uk.wikipedia.org
- Utilització a www.wikidata.org
Metadades
Aquest fitxer conté informació addicional, probablement afegida per la càmera digital o l'escàner utilitzat per a crear-lo o digitalitzar-lo. Si s'ha modificat posteriorment, alguns detalls poden no reflectir les dades reals del fitxer modificat.
Fabricant de la càmera | NIKON CORPORATION |
---|---|
Model de càmera | NIKON D3200 |
Temps d'exposició | 1/100 s (0,01) |
Obertura del diafragma | f/5 |
Sensibilitat ISO | 800 |
Dia i hora de generació de les dades | 12:49, 23 ago 2013 |
Longitud focal de la lent | 22 mm |
Orientació | Normal |
Resolució horitzontal | 870,8333 ppp |
Resolució vertical | 870,8333 ppp |
Programari utilitzat | Adobe Photoshop Elements 11.0 Windows |
Data i hora de modificació del fitxer | 00:44, 25 nov 2018 |
Posició YCbCr | co-localitzats |
Programa d'exposició | Programa normal |
Versió Exif | 2.3 |
Dia i hora de digitalització | 12:49, 23 ago 2013 |
Significat de cada component |
|
Mode de compressió d'imatge | 4 |
APEX velocitat d'obturació | 6,643856 |
APEX obertura | 4,643856 |
Correcció d'exposició | 0 |
Camp d'obertura màxim | 4 APEX (f/4) |
Mode de mesura | Patró |
Font de llum | Desconegut |
Flaix | No s'ha disparat el flaix |
Data i hora, fraccions de segon | 30 |
Data i hora de creació, fraccions de segon | 30 |
Data i hora de digitalització, fraccions de segon | 30 |
Versió Flashpix admesa | 1 |
Espai de color | sRGB |
Mètode de detecció | Sensor d'àrea de color a un xip |
Font del fitxer | Càmera fotogràfica digital |
Tipus d'escena | Una imatge fotografiada directament |
Processament d'imatge personalitzat | Procés normal |
Mode d'exposició | Exposició automàtica |
Balanç de blancs | Balanç automàtic de blancs |
Escala d'ampliació digital (zoom) | 1 |
Distància focal per a pel·lícula de 35 mm | 33 mm |
Tipus de captura d'escena | Estàndard |
Control d'escena | Baix augment del guany |
Contrast | Normal |
Saturació | Normal |
Nitidesa | Normal |
Escala de distància del subjecte | Desconeguda |
Versió del tag GPS | 0.0.3.2 |