Kanäle der Havel

Wesenberger Kammerkanal[edit]

Nach dem Bau des Voßwinkler Kammerkanals in den Jahren 1842/43 erfolgte später der weitere Ausbau der Havel bis zur Ortschaft Priepert (ca. OHW km 73). In diesem Zusammenhang wurde (um 1920) auch der heute vorhandene Wesenberger Kammerkanal ausgebaut. Kurz oberhalb der Schleuse Wesenberg, bei OHW km 82,2 zweigt die Havel heute vom Kanal in Richtung Westen ab und wird über das Wehr (Düker) Wesenberg als „Wesenberger Havel“ um die Schleuse Wesenberg herumgeleitet.

Blick Richtung Straßenbrücke der B 198 am Woblitzsee
Bauarbeiten am Düker zur „Wesenberger Havel“
im Bildhintergrund die Schleuse Wesenberg

Vosskanal[edit]

Der Vosskanal verläuft von Zehdenick bis Liebenwalde. Die alte Havel fließt westlich von ihm als „Schnelle Havel“, mäandriert hier stark und ist nicht schiffbar. Der Vosskanal endet am Abzweig des Langen Trödels. Ab hier beginnt die Untere-Havel-Wasserstraße und die Fortsetzung des Vosskanals heißt ab hier „Malzer Kanal“.

Beginn des Vosskanals bei Zehdenick
Der Vosskanal bei Liebenwalde
Der Vosskanal bei Liebenwalde
Ende des Vosskanals (links) beim Abzweig des Langen Trödels.

Malzer Kanal[edit]

Der Malzer Kanal ist die Verlängerung des Vosskanals ab dem Abzweig des Langen Trödels (eines Reststücks des Finowkanals) bei Liebenwalde bis zum Oder-Havel-Kanal. Vor dem Bau des Oder-Havel-Kanals führte der Malzer Kanal bis kurz vor Oranienburg und vereinigte sich hier wieder mit der Havel. Teile des unteren Abschnitts wurden in den Oder-Havel-Kanal integriert. Ein nicht schiffbares Reststück existiert heute noch unterhalb der ehemaligen Schleusen Malz.

Malzer Kanal oberhalb des Oder-Havel-Kanals[edit]

Reststück des Malzer Kanals unterhalb der ehm. Schleusen Malz[edit]

Kanalstück unterhalb der ehemaligen Schleuse Malz
Kanalstück unterhalb der ehemaligen Schleuse Malz
Kurz vor dem Zusammenfluss mit der Schnellen Havel bei Oranienburg

Oranienburger Kanal[edit]

Der Oranienburger Kanal war vor dem Bau des Oder-Havel-Kanals ein wichtiger Kanal zur Verbindung der oberen- mit der unteren Havel. Er verläuft westlich der Stadt Oranienburg. Heute sind die Schleusen an seinem nördlichen Ende nicht mehr vorhanden. So dient er hauptsächlich der Verbindung des Ruppiner Kanals mit den Havelgewässern.

Oder-Havel-Kanal von Oranienburg bis zum Niederneuendorfer See[edit]

Von Oranienburg bis zum Niederneuendorfer See in Berlin fließt die Havel im Bett des Oder-Havel-Kanals. Vereinzelte Relikte der Havel sind in diesem Bereich nur als Totarme erhalten geblieben.

Einmündung der Havel (links im Bild) in den Oder-Havel-Kanal in Oranienburg
Der Oder-Havel-Kanal bei Birkenwerder

Havelkanal[edit]

Der Havelkanal zweigt am Niederneuendorfer See ab und mündet bei Paretz, zusammen mit dem Sacrow-Paretzer-Kanal, wieder in die Havel.

der Havelkanal
Brücke über den Havelkanal bei Alt Brieselang
Havelkanal bei Alt Brieselang
Havelkanal, Brücke der Straße von Uetz nach Paretz.
der Havelkanal kurz vor der Mündung in die Havel bei Paretz
Mündung des Havelkanals in die Havel
Die neue Stabbogenbrücke bei Falkenrehde-Paaren

Sacrow-Paretzer Kanal[edit]

Die „Nedlitzer Südbrücke“, früher auch „Brücke des Friedens“ genannt, führt die Bundesstraße 2 über den Kanal.
Der Sacrow-Paretzer Kanal bei Nedlitz, kurz vor dem Weißen See.
Der Sacrow-Paretzer Kanal;
Die Straßenbrücke bei Marquardt führt die „Bundesstraße 273“ über den Sacrow-Paretzer Kanal.
Der Sacrow-Paretzer Kanal
Der Sacrow-Paretzer Kanal
Dampfer "Andreas" mit Anhang auf dem Sacrow-Paretzer Kanal
Sacrow-Paretzer Kanal 1928 Blickrichtung Westen von der Straßenbrücke Marquardt (Heute B 273)
Sacrow-Paretzer Kanal 1928 Blickrichtung Osten (Untere Havel Wasserstraße Km 25,5)
Sacrow-Paretzer Kanal 1928 Blickrichtung Westen