File:Bf Leipzig Hbf, DABbuzf 777.jpg
![File:Bf Leipzig Hbf, DABbuzf 777.jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Bf_Leipzig_Hbf%2C_DABbuzf_777.jpg/800px-Bf_Leipzig_Hbf%2C_DABbuzf_777.jpg?20101228232831)
پروندهٔ اصلی (۵٬۶۲۱ × ۳٬۷۳۰ پیکسل، اندازهٔ پرونده: ۹۳۵ کیلوبایت، نوع MIME پرونده: image/jpeg)
گزینهها
عنوان
خلاصه
[ویرایش]توضیحBf Leipzig Hbf, DABbuzf 777.jpg |
Deutsch: Zweite Modernisierungsstufe mit alter Stirnwand. Noch (Sommer 1995) verkehren die S-Bahn-Züge durchgehend zwischen Ost- und Westring als S1 über die Gleise 6 und 7. In dieser Form ist kein Fahrzeug mehr vorhanden. |
تاریخ | |
منبع | اثر شخصی |
پدیدآور | Falk2 |
اجازهنامه
[ویرایش]![]() |
اجازهٔ کپی، پخش و/یا تغییر این سند تحت شرایط مجوز مستندات آزاد گنو، نسخهٔ ۱٫۲ یا هر نسخهٔ بعدتری که توسط بنیاد نرمافزار آزاد منتشر شده؛ بدون بخشهای ناوردا (نامتغیر)، متون روی جلد، و متون پشت جلد، اعطا میشود. یک کپی از مجوز در بخشی تحت عنوان مجوز مستندات آزاد گنو ضمیمه شده است.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue |
![w:fa:کرییتیو کامنز](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/CC_some_rights_reserved.svg/90px-CC_some_rights_reserved.svg.png)
![انتساب](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Cc-by_new_white.svg/24px-Cc-by_new_white.svg.png)
- شما اجازه دارید:
- برای به اشتراک گذاشتن – برای کپی، توزیع و انتقال اثر
- تلفیق کردن – برای انطباق اثر
- تحت شرایط زیر:
- انتساب – شما باید اعتبار مربوطه را به دست آورید، پیوندی به مجوز ارائه دهید و نشان دهید که آیا تغییرات ایجاد شدهاند یا خیر. شما ممکن است این کار را به هر روش منطقی انجام دهید، اما نه به هر شیوهای که پیشنهاد میکند که مجوزدهنده از شما یا استفادهتان حمایت کند.
![]() |
این نگاره با توجه به رهنمودهای نگاره باکیفیت ارزیابیشده و نگارهٔ باکیفیت در نظر گرفته شدهاست.
العربية ∙ جازايرية ∙ беларуская ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ বাংলা ∙ català ∙ čeština ∙ Cymraeg ∙ Deutsch ∙ Schweizer Hochdeutsch ∙ Zazaki ∙ Ελληνικά ∙ English ∙ Esperanto ∙ español ∙ eesti ∙ euskara ∙ فارسی ∙ suomi ∙ français ∙ galego ∙ עברית ∙ हिन्दी ∙ hrvatski ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ Jawa ∙ ქართული ∙ 한국어 ∙ kurdî ∙ Lëtzebuergesch ∙ lietuvių ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ मराठी ∙ Bahasa Melayu ∙ Nederlands ∙ Norfuk / Pitkern ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ rumantsch ∙ română ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ shqip ∙ српски / srpski ∙ svenska ∙ தமிழ் ∙ తెలుగు ∙ ไทย ∙ Tagalog ∙ Türkçe ∙ toki pona ∙ українська ∙ vèneto ∙ Tiếng Việt ∙ 中文 ∙ 中文(简体) ∙ 中文(繁體) ∙ +/− |
تاریخچهٔ پرونده
روی تاریخ/زمانها کلیک کنید تا نسخهٔ مربوط به آن هنگام را ببینید.
تاریخ/زمان | بندانگشتی | ابعاد | کاربر | توضیح | |
---|---|---|---|---|---|
کنونی | ۲۸ دسامبر ۲۰۱۰، ساعت ۲۳:۲۸ | ![]() | ۵٬۶۲۱ در ۳٬۷۳۰ (۹۳۵ کیلوبایت) | Falk2 (بحث | مشارکتها) | {{Information |Description={{de|1=Zweite Modernisierungsstufe mit alter Stirnwand, in dieser Form ist kein Fahrzeug mehr vorhanden. Noch verkehren die S-Bahn-Züge durchgehend zwischen Ost- und Westring als S1. Sommer 1995}} |Source={{own}} |Author=[[User |
نمیتوانید این پرونده را رونویسی کنید.
کاربرد پرونده
صفحههای زیر از این تصویر استفاده میکنند:
کاربرد سراسری پرونده
ویکیهای دیگر زیر از این پرونده استفاده میکنند:
- کاربرد در de.wikipedia.org
- کاربرد در en.wikipedia.org
- کاربرد در fa.wikipedia.org
- کاربرد در sv.wikipedia.org
- کاربرد در uk.wikipedia.org
فراداده
این پرونده حاوی اطلاعات اضافهای است که احتمالاً دوربین دیجیتال یا پویشگری که در ایجاد یا دیجیتالی کردن آن به کار رفته آن را افزوده است. اگر پرونده از وضعیت ابتداییاش تغییر داده شده باشد آنگاه ممکن است شرح و تفصیلات موجود اطلاعات تصویر را تماماً بازتاب ندهد.
_error | ۰ |
---|