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Deutsch: S-Bahn-Zug Buenos Aires – Marinos del Crucero General Belgrano beim Verlassen de Bahnhofs Libertad, die beiden Streckenäste der Línea Belgrano Sur werden ganztägig im Halbstundentakt bedient. Auf der Strecke nach Marinos del Crucero Beneral Belgrano (bei Rivadavia in der Gemeinde Pontevedra werden vor allem mit EMD-Diesellokomotiven bespannte Wagenzüge eingesetzt, doch ist die Umstellung auf Triebzüge und perspektivisch auch die Elektrifizierung vorgesehen. Die Lokomotiven können an den Endpunkten nicht gedreht werden, damit ist wegen der eingeschänkten Streckensicht bei der Fahrt mit dem Vorbau voraus eine Besetzung mit Lokführer und Beimann erforderlich. Eine Türschließ- und Blockiereinrichtung gibt es bei den Wagen genausowenig wie Klimaanlagen, der Betrieb mit offenen Türen ist im Sommer der Normalfall. Die Wagen wurden durch Abdecken der Trittkästen an den Betrieb mit hohen Bahnsteigen angepasst.
Die Lokomotive MF701 verkehrt noch mit den Anschriften des Notbetreibers UGOFE, obwohl dieser zum Aufnahmezeitpunkt schon vier Jahre nicht mehr besteht.