File:Science and Mechanics Nov 1931 cover.jpg
Tập tin gốc (2.550×3.413 điểm ảnh, kích thước tập tin: 2,17 MB, kiểu MIME: image/jpeg)
Chú thích
Miêu tả[sửa]
Miêu tảScience and Mechanics Nov 1931 cover.jpg |
English: "Berlin to New York in less than One Hour!" written by Hugo Gernsback and illustrated by Frank R. Paul in the November 1931 issue of Everyday Science and Mechanics. (Volume 2, Number 12.) This proposed spaceship would reach an altitude 700 miles on its one hour trip from Berlin to New York. The article notes that "the tremendous acceleration of the flyer during the first few minutes makes things rather uncomfortable for the passengers." Artificial refrigeration would keep the passengers and ship from getting too hot on re-entry. A major problem to solve is the weight of the fuel required for the trip.
Hugo Gernsback started his first magazine, Modern Electrics in 1908 and wrote his first "Science Fiction" story, "Ralph 124C 41+", in 1911. Gernsback started a dedicated science fiction magazine, Amazing Stories, in 1926. The World Science Fiction Society annual award for science fiction writing is the Hugo. Frank R. Paul began illustrating Gernsback's magazines around 1914 and became one of the leading science fiction artists. Français : « De Berlin à New-York en moins d'une heure ». Article d'Hugo Gernsback illustré par Frank R. Paul. magazine Everyday Science and Mechanics: volume 2, numéro 12 (novembre 1931). Le vaisseau décrit dans l'article monte à une altitude de 1100 km au cours de son voyage de Berlin à New-York, selon l'auteur « L'accélération énorme du vaisseau dans les premières minutes du vol sera plutot inconfortable pour les passagers ». Le magazine Science and Mechanics a été fondé par Hugo Gernsback peu après avoir perdu sa « Experimenter Publishing Company » en 1929. Initialement nommée Everyday Mechanics, il a été renommé Everyday Science and Mechanics en 1931. Virgil Angerman acheta le magazine en 1937 et a changé son titre en Science and Mechanics. Ce magazine, sous le controlede différentes personnes et compagnies, a été publié jusqu'en 1984. |
Ngày | |
Nguồn gốc | Scanned from the November 1931 Everyday Science and Mechanics by User:Swtpc6800, Michael Holley |
Tác giả | Frank R. Paul, Art Director of Everyday Science and Mechanics, Gernsback Publications |
Giấy phép (Dùng lại tập tin) |
Published October 5, 1931, copyright registration B 133275, Gernsback Publications, New York. A search of the copyright records show no renewals for Everyday Science and Mechanics or Science and Mechanics in 1958 or 1959. This magazine is in the public domain. The cover art was created by an employee of the magazine. |
Phiên bản khác |
|
Bức hình này đã được chọn làm hình ảnh của ngày trên Wikimedia Commons vào ngày 20 tháng 4 năm 2011. Dưới đây là lời mô tả: English: "Berlin to New York in less than One Hour!" written by Hugo Gernsback and illustrated by Frank R. Paul in the November 1931 issue of Everyday Science and Mechanics. This proposed spaceship would reach an altitude 700 miles on its one hour trip from Berlin to New York. The article notes that "the tremendous acceleration of the flyer during the first few minutes makes things rather uncomfortable for the passengers." Artificial refrigeration would keep the passengers and ship from getting too hot on re-entry. A major problem to solve is the weight of the fuel required for the trip. Các ngôn ngữ khác:
Deutsch: „Von Berlin nach New York in weniger als einer Stunde!“ geschrieben vom Hugo Gernsback und bebildert von Frank R. Paul im November 1931 in der Ausgabe von „Everyday Science and Mechanics“. Nach diesen Vorstellungen würde ein Raumschiff auf dieser Reise von Berlin nach New York City eine Höhe von 700 Meilen (1.127 Kilometer) erreichen. Dieser Artikel stellt fest, dass „die ernorme Beschleunigung des Flugkörpers während der ersten paar Minuten die Reise ziemlich unangenehm für die Passagiere macht“. Künstliche Kälte würde die Passagiere und das Schiff vor einer Überhitzung beim Wiedereintritt bewahren. Das Gewicht für den Treibstoff, welches für die Reise benötigt wird, ist ein weiteres großes Problem, was es zu lösen gilt. English: "Berlin to New York in less than One Hour!" written by Hugo Gernsback and illustrated by Frank R. Paul in the November 1931 issue of Everyday Science and Mechanics. This proposed spaceship would reach an altitude 700 miles on its one hour trip from Berlin to New York. The article notes that "the tremendous acceleration of the flyer during the first few minutes makes things rather uncomfortable for the passengers." Artificial refrigeration would keep the passengers and ship from getting too hot on re-entry. A major problem to solve is the weight of the fuel required for the trip. Español: ¡De Berlín a Nueva York en menos de una hora!, escrito por Hugo Gernsback e ilustrador por Frank R. Paul en el número de noviembre de 1931 de Everyday Science and Mechanics. Esta propuesta de nave espacial alcanzaría una altitud de 700 millas en su viaje de una hora desde Berlín a Nueva York. El artículo señala que «la tremenda aceleración de la aeronave durante los primeros minutos haría las cosas bastante incómodas para los pasajeros.» La refrigeración artificial evitaría que los pasajeros y la nave se calentaran demasiado en la reentrada. Un problema principal es resolver el peso del combustible necesario para el viaje. Français : « De Berlin à New-York en moins d'une heure ». Article d'Hugo Gernsback illustré par Frank R. Paul. magazine Everyday Science and Mechanics : volume 2, numéro 12 (novembre 1931). Le vaisseau décrit dans l'article monte à une altitude de 1 100 km au cours de son voyage de Berlin à New-York, selon l'auteur « L'accélération énorme du vaisseau dans les premières minutes du vol sera plutôt inconfortable pour les passagers ». Nederlands: Kaft van het november 1931 nummer van het tijdschrift Everyday Science and Mechanics waarop een futuristisch ruimteschip is afgebeeld die passagiers in één uur tijd van Berlijn naar New York zou gaan vervoeren. De illustratie is van de hand van Hugo Gernsback. 한국어: "한 시간도 안 걸려 베를린에서 뉴욕까지!" 휴고 건스백이 글을 쓰고, 프랭크 R. 폴이 그림을 그린 과학 소설. "Everyday Science and Mechanics" 1931년 11월호에 실렸다. 日本語: ヒューゴー・ガーンズバック著、フランク・R・ポール挿絵による記事「ベルリンからニューヨークまで1時間以下!」。エブリデー・サイエンス・アンド・メカニックス1931年11月号所載。ここで提案された宇宙船は、ベルリンからニューヨークまでの1時間の飛行中、高度700マイルまで上昇する。記事には「最初の数分間、飛行体にかかる巨大な加速度は旅客にとっては不快なものとなろう」とある。大気圏再突入時には人工的に冷却を行うことで旅客や船体が過度に高温になることを防ぐ。大きな課題は、飛行に必要な燃料の重さである。 中文: 1931年11月《每日科学和机械》杂志封面,雨果·根斯巴克发表文章“柏林到纽约小于1小时!”,弗兰克·保罗绘制插图。设计中的飞船将在700英里高空飞行,在1个小时从柏林飞抵纽约。文中提到,飞船起飞的最初几分钟,巨大的加速度将使乘客感到不适。人工制冷系统将防止乘客和飞船过热。一个需要解决的问题是旅行所需的燃料的重量。 |
Giấy phép[sửa]
Public domainPublic domainfalsefalse |
This work is in the public domain because it was published in the United States between 1929 and 1963, and although there may or may not have been a copyright notice, the copyright was not renewed. For further explanation, see Commons:Hirtle chart and the copyright renewal logs. Note that it may still be copyrighted in jurisdictions that do not apply the rule of the shorter term for US works (depending on the date of the author's death), such as Canada (70 years p.m.a.), Mainland China (50 years p.m.a., not Hong Kong or Macao), Germany (70 years p.m.a.), Mexico (100 years p.m.a.), Switzerland (70 years p.m.a.), and other countries with individual treaties.
العربية ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ français ∙ galego ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ 한국어 ∙ македонски ∙ português ∙ português do Brasil ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/− |
Lịch sử tập tin
Nhấn vào ngày/giờ để xem nội dung tập tin tại thời điểm đó.
Ngày/Giờ | Hình xem trước | Kích cỡ | Thành viên | Miêu tả | |
---|---|---|---|---|---|
hiện tại | 06:10, ngày 7 tháng 12 năm 2010 | 2.550×3.413 (2,17 MB) | Swtpc6800 (thảo luận | đóng góp) | == {{int:filedesc}} == {{Information |Description= "Berlin to New York in less than One Hour!" written by Hugo Gernsback and illustrated by Frank R Paul in the November 1931 issue of ''Everyday Science and Mechanics''. (Volume 2, Number 12.)<br> ''Scien |
Bạn không được phép ghi đè tập tin này.
Trang sử dụng tập tin
35 trang sau sử dụng tập tin này:
- User:JPxG/Favorites
- User:Swtpc6800
- User talk:Swtpc6800
- Commons:Featured picture candidates/File:Science and Mechanics Nov 1931 cover.jpg
- Commons:Featured picture candidates/Log/December 2010
- Commons:Featured pictures/Non-photographic media/Printed
- Commons:Featured pictures/chronological/2010-B
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Artworks
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Artworks/Large
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Artworks/Small
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Index/16
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Index/Artworks
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Table
- Commons:Picture of the Year/2010/Galleries/Table/12
- Commons:Picture of the Year/2010/R1/File:Science and Mechanics Nov 1931 cover.jpg
- Commons:Picture of the Year/2010/Results/R1/ALL/Table
- Commons:Picture of the Year/2010/Results/R1/Artworks
- Commons:Picture of the Year/2010/Results/R1/Artworks/Table
- Commons:Potd/2011-04 (de)
- Commons:Potd/2011-04 (nl)
- Commons:Potd/2011-04 (pt)
- Commons:Senarai Gambar Pilihan
- Commons talk:Picture of the Year/2010/Galleries/Table
- Commons talk:Picture of the Year/2010/Results/R1/ALL/Table
- Template:Potd/2011-04
- Template:Potd/2011-04-20
- Template:Potd/2011-04-20 (de)
- Template:Potd/2011-04-20 (en)
- Template:Potd/2011-04-20 (es)
- Template:Potd/2011-04-20 (fr)
- Template:Potd/2011-04-20 (ja)
- Template:Potd/2011-04-20 (ko)
- Template:Potd/2011-04-20 (nl)
- Template:Potd/2011-04-20 (zh-hans)
- Template:Potd/2011-04 (zh-hans)
Sử dụng tập tin toàn cục
Những wiki sau đang sử dụng tập tin này:
- Trang sử dụng tại ar.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại ba.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại be-tarask.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại bn.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại crh.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại cv.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại en.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại fa.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại fy.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại ga.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại gl.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại hu.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại ko.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại lbe.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại lb.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại mg.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại nl.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại os.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại pl.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại pt.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại ru.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại ru.wikinews.org
- Trang sử dụng tại sah.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại th.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại tl.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại uk.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại vi.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại xal.wikipedia.org
- Trang sử dụng tại zh.wikipedia.org
Xem thêm các trang toàn cục sử dụng tập tin này.
Đặc tính hình
Tập tin này chứa thông tin bổ sung, có thể được thêm từ máy ảnh kỹ thuật số hoặc máy quét được sử dụng để tạo hoặc số hóa tệp.
Nếu tập tin đã được sửa đổi so với trạng thái ban đầu, một số chi tiết có thể không phản ánh đầy đủ tập tin đã sửa đổi.
Chiều ngang | 2.550 điểm ảnh |
---|---|
Chiều cao | 3.413 điểm ảnh |
Kiểu nén | LZW |
Thành phần điểm ảnh | RGB |
Hướng | Thường |
Số mẫu trên điểm ảnh | 3 |
Phân giải theo chiều ngang | 150 điểm/inch |
Phân giải theo chiều cao | 150 điểm/inch |
Cách xếp dữ liệu | định dạng thấp |
Phần mềm sử dụng | Adobe Photoshop Elements 5.0 Windows |
Ngày giờ sửa tập tin | 21:08, ngày 2 tháng 2 năm 2009 |
Không gian màu | sRGB |