File:NLC416-09jh000519-30041 甲車構造學.pdf

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Summary[edit]

甲車構造學   (Wikidata search (Cirrus search) Wikidata query (SPARQL)  Create new Wikidata item based on this file)
Author
吳蔭棠 趙干臣編譯
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Title
甲車構造學
Publisher
陸軍甲車隊[印製者]
Description

目錄
緒言
第一課 樂鰲式甲車一般之性能
（一） 總論
（二） 重量
（三） 尺寸
（四） 穩固性
（五） 通過能力
（六） 載重單位
（七） 馬力
（八） 速度
（九） 行進攀登及破壤之能力
（十） 戰鬥之價值
（1） 甲板之保護法
（2） 運動力
（3） 防禦火險法
（4） 防禦毒氣法
（5） 兵器之裝飾
第二課 構造概要
（一） 車殼之構造
（二） 懸架構造概要
第三課 車殼之詳細構造
（甲） 人員室
（一） 駕駛箱
（二） 車長箱
（乙） 機器室
（丙） 尾架
（丁） 牽引機關
第四課 甲車之懸架及運轉機關
（一） 緒言
（二） 各機件
第五課 甲車之上油法及應注意各事項
（一） 甲車之上油法
（a） 使用機器油各機件
（b） 使用漿油（半流質）各機件
（c） 使用陳油各機件（系由發動機及內外減速倫泄出之油參合而成者）
（d） 使用黃油各機件
（二） 上油法應注意各事項
第六課 四時間之發動機之構造
第七課 吸氣瓦拉之構造
上死點
下死點
瓦拉高起度
瓦拉之規正
偏軸（俗名滑軸）及偏心輪
吸氣及排氣瓦拉開閉時間早晚之研究
發動機四時間之實施運動
（1） 吸氣瓦拉開門時間
（2） 吸氣瓦拉閉門時間
（3） 排氣瓦拉開門之時間
（4） 排氣瓦拉在吸氣時之開閉時間
第八課 甲車之發動機（見操典第ⅱ圖）
發動機各件之區分
（一） 不動部分如左
氣缸體
機器油上箱
機器油下箱
瓦拉座杆套
（二） 活動部份如左
汽柄
漲圈
搖杆
偏軸（俗名花軸）
瓦拉座
瓦拉
飛輪
第九課 機器之散熱法
樂鰲式水箱流通法
風扇
第十課 汽油流通法
（1） 藉重力法
（2） 用機器力法
（3） 重力及機器力並用法
甲車汽油流通構造詳解
氣壓機之構造（或日吸油機）
汽油支箱構造
自動打氣機之構造
第十一課 揮發機（見操典第ⅲ與aⅲ圖）
油壺之構造
混合室之構造
水平原理之解釋
甲車現今使用之揮發機
油壺之構造
油漂之運動
油針雙層屏風及慢行器之構造
第十二課 電滾（見操典第ⅴ圖）
原理之解釋
低壓變高壓之解釋
斷電器之運動法
傳電篐及傳電棍之構造
分電器之構造
電滾之保險器
（1） 蓄電器之構造
（2） 避雷針之構造
電嘴之構造
第十三課 發動機內機器油之流通法（見操典第六圖）
緒論
（1） 自動機器上油法
（2） 攪撥機器上油法
發動機上油之緊要注意
第十四課 規速機之構造
緒論
規速機之理想發明
甲車發動機之規速之構造
規速機之運動
第十五課 聯動輪（俗名靠擺輪）之構造（見操典第八圖）
緒論
聯動輪之發明
間接軸之設備
聯動機之上油法
第十六課 閘箱及車內搖車機關之構造（見操典與第九圖）
（一） 閘箱之構造
總論
上下兩輪軸各輪齒數如左
甲車之後退
甲車後退之速度
後退輪之運動法
閘把盒之構造
（二） 車內搖車機關之構造
車內搖車之運動
（三） 閘箱上尖頭斜齒輪之構造
閘箱之上油法
第十七課 橫聯動輪（俗名橫靠擺輪）及塞帶之構造（見操典第十二圖）
（一） 橫聯動輪之構造
總論
（二） 塞帶之構造
（三） 間接盤之構造
總論
間接盤之裝飾
間接盤之上油法
第十八課 減速輪之構造（見操典第十一圖）
減速輪之用途
減速輪製造之法
減速輪之上油法
撥動輪之上油法
第十九課 甲車之傳動法（見操典第十二圖）
第二十課 故障之考查法
（甲） 因汽油
（乙） 因燃火
（丙） 因電線及電嘴
（丁） 因電滾
（2） 發動機行走不良各原因
（甲） 遇發動機有不過火之汽缸時
（乙） 遇汽缸有間斷停汽時
（丙） 遇揮發機內發生火光時
（丁） 遇發汽包發生火光時
（戊） 遇發動機無力時
（3） 發動機發熱時
（b） 關於其他器械上之各種故障
（一） 聯動輪發生滑轉之弊
（二） 聯動輪之公母輪發生不能離開之弊
（三） 橫聯動輪發生不能離開之弊
（四） 各螺絲鬆懈之弊
（五） 裝電滾法

Language Chinese
Publication date 民國17[1928]
Source
institution QS:P195,Q732353
(民國時期文獻 民國圖書)
主題
InfoField
裝甲車
中圖分類
InfoField
TJ811
載體形態
InfoField
170頁

Licensing[edit]

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