File:NLC416-13jh007259-105144 車輛與機車之管理.pdf

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車輛與機車之管理   (Wikidata search (Cirrus search) Wikidata query (SPARQL)  Create new Wikidata item based on this file)
Author
〔蘇〕顧德列瓦陶夫(В. К. Купреватов)著
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Title
車輛與機車之管理
Publisher
商務印書館[發行者] ([長沙])
Description

從經濟效益着眼,以經濟計量方法闡述在鐵路運輸中車輛裝載、列車編制、機車調動、路基修築、車站分布、軌道鋪設以及行車表的制定等方面的管理方法。原書末章偏重於「東鐵」及烏蘇里鐵路聯運換車,未譯。書中有習題、題解

目錄
緒論
鐵路之使命
鐵路為完成其任務之財產
鐵路之工作及其計算方法
行動工具工作之基本計算
貨載流動量 運輸密度
鐵路通過能力與運轉能力之意義
鐵路生產企圖之問題
貨載流動量特質經濟條件之意義
每噸貨載及每名旅客之平均運程
貨載流動量之強度
常年貨載流動量之均勻
空運方向與載運方向之意義
本路運輸 聯絡運輸 運出 運入 轉運
貨載之種類
學術
運轉能力
ⅰ 車輛工作
車輛之概念及其構成部分
按照種類 用途 軸數 運輸地域區分車輛
車輛之皮重及載重力 重量容量之係數
大型車
車輛之財產額 現有額 工作額
計算車輛額之方法
使用車輛之合理化問題
ⅱ 車輛公里之經濟
車輛公里之需要
空車運程對總運程之係數及對載車運程之係數
減少多餘空車運程之方法
規定空運方向及支配空車之程序
載車之平均載重
載車在起程時及途中之平均載重
載車平均載貨重量與鐵路所用車輛載重力之關係
運輸貨物種類對於載車平均載重之關係
貨運零整流之種類對於載車平均載重之關係
貨運各種重量之運程遠近對於載車平均載重之關係
中東南滿聯運之特別規章對於載車平均載重之關係
鐵路職員之工作成功對於載車平均載重之關係
必須稽核之組織及路局方案對於載車平均載重之關係
空車載車之平均載重
利用車輛載重力之百分數
不生產貨載對於生產者之關係
運價對於利用運輸工具程度之關係
ⅲ 車輛小時之經濟
車輛循環之一般探討
在裝載車站之延車
卸載站之延車
在支配站及中途站之延車
在區分貨載站之延車
移交站之延車
車輛在移動中之時間
載車與空車路程之平均遠度
貨載噸位平均運程與一遠度載車裝載——靜的裝載動的裝載——之關係
區分貨載下之延車
過秤時之延車
修理時之延車
倒載下之延車
車輛循環之定義
平均車輛晝夜運程
車輛循環與晝夜平均運程之關係
在鐵路工作數量中計算需要車輛額之方法
鐵路目前工作之決定
多餘車輛
車輛晝夜之價值
計算延車之意義
有號式延車計算
無號式延車計算
車站工作之係數
全路車輛之分配
b字車輛報告
t字貨載報告
列車工作
概念
ⅰ 列車公里之經濟
列車編制之測定方法
列車運轉之阻力
決定列車重量最高額或限制額之條件
因天氣減少列車之編制
列車編制之限度與小站軌道長度之關係
利用列車編制限制額
按軸計算之列車平均編制及其計算方法
列車運程、貨載運程、載車平均載重、空軍運程對載車運程之比率與列車平均編制之關係
列車之平均淨重與總重
利用機車能力之係數
混合載列車對於利用機車能力係數之影響
單用機車由中途站取車之有利條件
混合編制列車之開發
列車完全編制之稽核
實際到達列車限定重量之計算
ⅱ 列車小時之經濟
速度之意義
技術速度與商務速度,商務速度之係數,純速度
列車最有利之編制
規定列車行於站間之時間
列車在中途站延車一小時之所值
列車在中途站裝煤上水之延車
列車在中途站為技術檢驗及修理之延車
列車在中途站為摘掛車輛裝卸貨物之延車
列車在中途站因其他意外事件之延車
為商務事項在站間之延車
列車在支配站及區分貨載站之延車
特種列車
混合貨載列車
路線列車
工作列車
貨運列車提前制訂行車表或無行車表
隨時稽核列車之工作
列車運轉之報告
路程單
車站列車運轉冊
完成運輸表
機車工作
機車之概念及其構造部分
機車之挽力
機車之附着力
機車由於構造、職務、燃料之分別
機車之財產額、現有額、工作額
ⅰ 機車公里之經濟
機車之生產運程與不生產運程
利用列車之成功程度補助運程與列車平均編制對於機車總運程之關係
雙機車
推送機車
單行機車運程
調車運程車站調車之意義及其類別
調車路程
調車工作之成本
路程之時間
調車之總時間
區分調車
集合調車
路務調車
局部調車
調車之各種牽引力及其使用方法
調車之延車
長期調車機車與列車機車之調車工作
運程之條件
調車工作成功之條件
調車之技術
調車工作報告表,調車係數
需要調車機車之計算
熱車準備
ⅱ 機車小時之經濟
機車小時
機車平均晝夜運程
機車隊值班方法
機車全部循環及其組成部分
機車在根本機廠與回程機廠之車站軌道延車
機車在根本機廠與回程機廠之延車
機車在根本機廠站與回程機廠站途中之時間,機車在長距離段間之工作
機車完全循環,一對列車需要機車之係數
機車隊之需要
鐵路需要一般機車之計算
工作機車一晝夜運程與全部循環之關係
車輛與機車之現有與工作額之平均晝夜運程關係
機車循環之計算
通過能力
概念
行車表
列車在站間之時間
開車與閘車之速度損失
車站連絡開車所用時間
單軌雙車並行表,通過能力之決定
行車表之飽合程度
飽合行車表之商務速度
不一致站間之列車延車
列車不按行車表開行之延車
雙軌雙車並行表
商務行車表
伸縮行車
在車輛數目與列車總重中之通過能力,段間最高生產力,最有利之列車組織
通過能力之利用,運轉之混亂
增加通過能力之方法
車站之通過能力
小站
中途站

Language Chinese
Publication date 民國三十四年[1945]
Source
institution QS:P195,Q732353
(民國時期文獻 民國圖書)
館藏信息
InfoField
MG/U29/1
主題
InfoField
鐵路車輛 機車
中圖分類
InfoField
U279.2 U268.2
載體形態
InfoField
242頁

Licensing[edit]

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Public domain
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